隨著電子商務的飛速發展，鹽城物流逐漸從幕后走到前臺，物流接下來怎么走？未來我國物流行業會呈現出怎樣的發展趨勢？區域之間的物流合縱連橫、平臺之間的不斷更新整合，如何轉型才能更好的得以發展呢？

以下8點需要物流公司思考：

1、拋棄低價競爭思維，提升品牌附加價值

面對物流市場日益慘烈的價格戰，物流人應跳脫傳統思維，把賣方思維轉變為買方思維，提升品牌附加值，在眾多的競爭對手中，讓客戶便于識別、優于體驗、樂于付費、急于分享。

2、用創意廣告為企業爭取更多的終端消費者

市場本如止水，想要不沉沒，就要不沉默。物流人應挖掘品牌最核心價值，洞察消費群最核心需求，深入調查市場競爭態勢與行業趨勢，為企業現狀把脈，“唯有創新”才能推動未來市場。一個好創意，可以讓“啞巴變喇叭”。

3、整合資源、內外借力

面對市場環境的新變化，物流人須打破心智屏障，重建市場邊界，學會整合資源，內外借力把規模做大。

4、用數據驅動物流升級重構

未來的物流PK的將不是規模，速度與效率，而是比拼誰更精準，誰更可靠，誰更聰明。下一波，那些能夠讓物流更聰明，更精準，更可靠的物流人的創新將脫穎而出，在數據技術，算法技術，云端技術及物流感知技術方面將具有較大發展潛力。

5、冷鏈產業迎來裂變

生鮮冷鏈一直是物流業發展的痛，也是制約消費升級的核心痛點之一。隨著新零售、新農業、新消費的全新升級，冷鏈產業將迎來裂變，這種裂變是單是靠一個環節驅動，或者消費者驅動，而是從生產、流通、消費等全鏈式冷鏈服務體系，以及與這個體系配套的管控體系、產品體系、設施設備體系，值得物流人深入探索與積極作為。

6、微倉互聯，全渠道下的分布式物流樞紐需關注

分布式倉儲、多級分倉、社區倉、小微倉、共享倉等若干類具有不同功能及服務能力的倉儲體系正在蜂擁而起，有的自建、有的眾包、也有的眾籌。事實上，在這一場微倉體系跑馬圈地中，關鍵在于連接、互動、管控及服務能力打造，一旦在接下來的市場驗證中獲得實質性增長將具有巨大價值，值得物流人審慎關注。

7、科技物流持續升溫

人力成本高是物流業中長期發展的必然走勢。從短期來看，物流產業無法改變勞動密集型的基本事實；從中長期看，隨著創新科技與創新模式的驅動人力成本占比將下降，科技占比將持續上升。因此，科技物流值得物流人關注。

8、“互聯網+改造物流”任重道遠

“互聯網+改造物流”還任重道遠，當下，需要物流企業形成信息共享的觀念，只有實現信息流的互聯互通，才能重構產業的競爭力，實現產業有序的可持續發展。

物流管理一頭聯接生產，一頭聯接消費，貫穿整個供應鏈，是信息技術、金融、供應鏈優化等一系列生產服務的重要載體，是生產型企業的底座與基礎。Annto已不能再是簡單的3PL企業，針對物流過程中的所有環節，都要基于客戶痛點與多樣化需求，以技術、IT能力為客戶提供全渠道物流解決方案。

科技和技術不僅能更好的解決現有的問題，更能夠幫我們去探索和認知未知的世界。未來的Annto要為行業創造不同的價值，真正以技術來驅動和改造物流，對傳統物流作業和生產方式進行徹底顛覆，引領未來。

蘇州物流公司在針對以上八個方面進行過深入的思考，選擇蘇州物流公司，就選擇蘇州寬度。